Tribologischer Prüfstand

Prüfgerät zur Messung von Reibung und Verschleiß

Der Zylinder (Oberprobe) wird in einer Spannzange befestigt und mit einem Motor angetrieben. Die Unterprobe (Platte 12,7 x 8,7 mm) wird über eine Zugfeder gegen die Oberprobe gedrückt. Der Unterprobenhalter wird durch die Reibkraft gegen einen Kraftsensor gelenkt, dessen Signal aufgezeichnet wird. Als Option kann der Verschleiß der Reibungspartner von einem induktiven Wegsensor gemessen und aufgezeichnet werden.

Prüfstandsteuerung: Die Prüfstandsteuerung wird vollständig per Software durch einen PC mit analogen und digitalen Schnittstellen ausgeführt. Zur Steuerung des Prüfstands werden die Versuchsdauer, sowie die Gleitgeschwindigkeit und die Last vorgegeben. Während der Messung wird online ein Diagramm mit der Reibzahl und optional der Verschleißtiefe angezeigt. Das Prüfergebnis wird zur weiteren Auswertung gespeichert.

Zylinder/Platte, Zylinder rotiert (Die Zylinderfläche streicht über die schmale Plattenfläche.)

Prüfbare Werkstoffe: Metalle, Gleitlacke, Polymere, Elastomere, Duroplaste

Reibungs- und Verschleißverhalten von Bauteilen, DIN ISO 7148-2

Trocken oder mit Schmierstoff, ca. 0,01 – 0,1 ml

60 s - 100 h

Bewegungsart: rotierend
Gleitgeschwindigkeit: 40 - 1850 mm/s
Last: 1 N - 100 N
Reibungszahl max.: f = 0,5 bei 100 N Last
Verschleiß: 0,01 - 1 mm (optional)
Drehrichtung: links oder rechts
Ausgänge: Last, Drehzahl, Reibkraft, 3 x analog 0 - 5 V
Optische Anzeige: Messuhr 1/100 mm
Gewicht: ca. 50 kg