| Bezeichnung des Prüfstandes | MPR, Micro/Macro Pitting Prüfstand |
| Art des Prüfstandes | Modellprüfstand |
| Verwendungszweck | Messung des Verschleißverhaltens von Ölen mit standardisierten Prüfkörpern in Bezug auf Micro und Macropitting, Reibkraftmessung |
| Ergänzende Angaben | Simulation der Abrollvorgänge in Getrieben, Lagern und Wellen |
| Prinzipskizze des Prüfstandes |  |
| Skizzenquelle | PCS Instruments |
| Kurzbeschreibung des Prüfstandes | Drei gleichmäßig angetriebene äußere Scheiben wirken auf einen zentralen, unabhängig angetriebenen Prüfkörper. Hierdurch werden 3 Abrollkontakte je Prüfkörperumlauf realisiert, wodurch ein schnellerer Verschleißeintritt hervorgerufen wird. Die Verschleißbeurteilung erfolgt mit Hilfe optischer Messverfahren am zentralen Prüfkörper. Beim Eintritt von Macropitting schaltet das Gerät ggf. aufgrund der auftretenden Schwingungen ab. |
| Foto(s) |   |
| Fotoquelle | PCS Instruments |
| Verwendete Prüfkörper und Kontaktgeometrie | Scheibe, Scheibe |
| bekannte Prüfmethoden | – |
| Schmierstoffbedarf für die Prüfung | 150 ml |
| Zeitaufwand für die Prüfung | Je nach eingestelltem Belastungszustand und Untersuchungsziel |
| Zusätzliche Informationen | Die Form (Balligkeit) der äußeren Scheiben kann vom Kunden nach eigenen Wünschen geändert werden, um angepasste Versuchsbedingungen einzustellen. |
| PDF als Download | n052-mod1-micromacro.pdf |
Tribologischer Prüfstand
Dipl.-Ing. Markus Wölfel, Hamburg